Qual mountain bike downhill devo comprar

Escolhendo o certobicicleta de montanhapara as suas necessidades é crucial se você quiser se divertir ao máximo nas montanhas, mas encontrar a bicicleta certa em um mercado lotado pode ser um campo minado. Não tema, porque nosso Guia de Compra de Mountain Bike irá orientá-lo em tudo o que você precisa para escolher a melhor máquina para o seu estilo de pedalar dentro do seu orçamento.

As bicicletas com suspensão total são mais confortáveis ​​em estradas irregulares e, se você deseja conquistar trilhas mais técnicas e experimentar mais recursos, os modelos com suspensão total são opcionais. No entanto, é melhor entender o sistema de suspensão traseira do modelo de suspensão total antes de comprar, como suas configurações.

quantas viagens eu preciso?

Menos curso da suspensão geralmente significa subidas mais leves e mais rápidas, e mais curso significa melhor capacidade de descida. Se você é novo no mountain bike e quer experimentar de tudo, uma bicicleta de trilha de médio alcance é a melhor polivalente.

De um modo geral, os fabricantes posicionam os modelos de acordo com o comprimento do curso do amortecedor. Por exemplo, o curso 60-110mm é adequado para XC, que tem a vantagem de flexibilidade e leveza. 110-130mm é adequado para XC pesado ou estrada florestal off-road, pode vencer algumas pequenas quedas e é mais interessante que o XC. Trilha de posicionamento 130-160mm (Trail) ou todo-o-terreno (AM), pode conquistar percursos mais técnicos, pode ser ascendente ou descendente. 160-180mm de posicionamento ENDURO (bicicleta de resistência), forte capacidade de descida, embora alguma eficiência de pedalada seja sacrificada, mas também pode ser escalada. Bicicleta downhill de posicionamento 180-200mm (DH), projetada para downhill.

Que tamanho de rodas devo escolher?

Por muito tempo, conjuntos de rodas de mountain bike de 26-polegadas eram padrão, mas agora foram substituídos por aros maiores.

Quase todos os carros novos atualmente vêm com rodas de 27,5-polegadas (também conhecidas como 650b) ou 29-polegadas. Diâmetros de roda maiores têm uma passabilidade mais forte e maior tração, mas as desvantagens são que as rodas maiores aceleram mais devagar, têm pouca flexibilidade nas curvas e exigem altura. Se você gosta de trilhas estreitas, sinuosas e íngremes, o 650b provavelmente é melhor.

No entanto, também existe uma solução de compromisso, ou seja, um diâmetro de roda misto, ou seja, uma roda dianteira de 29-polegadas e uma roda traseira de 27,5-polegadas. Esta é também uma nova combinação de muitos carros novos nos últimos anos. Garante a passabilidade das rodas dianteiras e a flexibilidade das rodas traseiras.

Qual material é usado na moldura?

Os principais materiais de quadro de mountain bike são alumínio, aço, titânio e fibra de carbono. O alumínio é o material de quadro mais comumente usado para bicicletas de montanha devido ao seu bom equilíbrio entre resistência, peso e custo. O aço é a escolha de marcas menores porque pode atingir a mesma resistência que o alumínio com paredes mais finas e tubos de diâmetro menor, um material especialmente adequado para hardtails.

As ligas de titânio não devem ter desvantagens óbvias, exceto que são caras. A fibra de carbono é atualmente o material de bicicleta mais usado além da liga de alumínio, porque a fibra de carbono pode controlar a forma e as características de condução do quadro à vontade, além de criar um quadro incrivelmente leve e forte, muito popular em peso leve. Carros da classe XC são bem-vindos. No entanto, uma bicicleta de fibra de carbono mais barata terá uma configuração muito menor do que uma bicicleta com quadro de alumínio do mesmo preço.