A composição da almofada do assento
As almofadas do assento são geralmente compostas por quatro partes: material de superfície, material de enchimento, placa inferior, arco do assento, cada parte está intimamente relacionada ao seu conforto de pilotagem.
material de superfície
O material da superfície está em contato com o quadril, e a permeabilidade ao ar e suavidade de diferentes materiais afetarão a experiência de pilotagem.
Atualmente, o principal material de superfície no mercado é o couro, que é relativamente barato e tem uma superfície lisa, muito fácil de manter, mas com baixa permeabilidade ao ar. Portanto, algumas almofadas de assento melhorarão sua respirabilidade por meio de designs especiais.
Claro, há também umbicicleta de montanha almofada de assento em couro, com boa permeabilidade ao ar e textura resistente. O preço não é barato e a manutenção diária também é muito problemática.
Há também uma almofada de assento com superfície de fibra de carbono, de fácil manutenção e leve, mas o preço é um pouco mais alto e o conforto é mediano.
enchimento
O material de enchimento é para ampliar a superfície de contato entre as nádegas e a almofada do assento, e suportar parte da vibração, trazendo conforto.
Os materiais de enchimento gerais incluem espuma, gel de sílica, almofada de ar e alguns sem enchimento. Por exemplo, a almofada do assento de aranha tem apenas uma placa inferior em forma de teia de aranha, que tem boa permeabilidade ao ar. Um amigo do carro o descreveu como uma "almofada de assento com ar-condicionado".
placa inferior
Suporta preenchimento e peso corporal e também amortece as vibrações. Agora, a placa inferior principal é de material plástico composto (boa elasticidade, preço barato), fibra de carbono (leve, alta resistência).
arco de assento
Carregando a almofada do assento e ao mesmo tempo tendo o efeito de atenuar a vibração, geralmente é conectado ao tubo do assento. Os materiais comuns são aço, liga de titânio, fibra de carbono, etc. Também existem selins que usam tecnologia de tubo oco para melhorar o peso leve e o amortecimento.
