·Condutor's peso: Isso é óbvio, quanto maior o peso, maior a pressão dos pneus necessária;
·Capacidade do pneu: Se o pneu for maior, a pressão do pneu mais adequada é menor;
·Terreno: Por exemplo, estradas de terra muito acidentadas exigem menor pressão de ar para obter maior amortecimento para garantir a eficiência da pedalada, enquanto terrenos rochosos exigem mais pressão de ar para evitar estouros de pneus ou voltas frequentes.
·Nível físico e técnico do piloto: Pilotos mais rápidos e agressivos precisam de maior pressão dos pneus porque são mais vigorosos ao dobrar e esmagar obstáculos. Pilotos com melhores habilidades podem ter pressão de ar mais baixa porque podem evitar obstáculos em vez de passar por eles.
·Estrutura do pneu: Pneus mais leves e finos requerem pressão mais alta do que pneus mais grossos.
·Pneus sem câmara: Os pneus sem câmara reduzem muito a chance de furar o pneu, por isso a pressão de ar adequada para uso é menor.
·Estrutura do aro: A pressão de ar mínima do sistema de vácuo UST pode ser menor do que a dos pneus quase sem câmara modificados a partir de aros comuns. O design da estrutura sem gancho do aro ENVE também facilita o vazamento de ar sob baixa pressão de ar.
Agora que conhecemos os fatores que influenciambicicleta de montanhapressão dos pneus, vamos dar uma olhada em como encontrar a pressão correta dos pneus:
Para pesos na faixa de 160-180 libras (72.5-81.6 kg), use um diâmetro de roda de 26-polegadas e uma largura de pneu de 2,3. Em terreno off-road geral, a pressão padrão dos pneus é de 35psi. Em seguida, ajuste de acordo com as seguintes condições:
Reduza 5 psi para pneus sem câmara
·A pressão do pneu dianteiro é 2-3 psi menor que a pressão do pneu traseiro
·Quando o tamanho do pneu aumenta em 0,1 polegada, a pressão do ar diminui em 2 psi; pelo contrário, a pressão do ar aumenta em 2 psi
·29er, reduza 3psi, 27,5 reduza 1-2psi
·Para cada 10 libras de aumento ou diminuição de peso (aproximadamente 4,5 kg), ajuste um psi (por exemplo, o peso é 200 libras, que é 20 libras a mais que 180 libras, então a pressão do pneu é aumentada em 2 psi).
·Após o cálculo do resultado, anote a pressão de ar recomendada por esta fórmula e teste-a na próxima vez que pedalar, atentando-se para ver se há frequentes afundamentos ou "soluços" de vazamento de ar em curvas e terrenos acidentados; em caso afirmativo, adicione pressão de ar novamente 3psi.
·Se você sentir que a roda salta repetidamente e não é fácil de controlar, reduza 3 psi.
