Habilidades em curvas de alta velocidade em descidas de bicicleta

  Bicicleta em declivecorrendo em alta velocidade Ao fazer uma curva em alta velocidade (algumas pessoas chamam de curva), você pode tentar dobrar e passar quando não houver nenhum veículo em sentido contrário no lado oposto, a estrada estiver em boas condições e não houver folhas, areia e outros objetos estranhos na estrada, e você precisa prestar atenção aos seguintes pontos ao fazer curvas em alta velocidade:

(1) Antes de entrar na curva, pise no pedal externo e o lado interno é levantado naturalmente (se você girar para a esquerda, o pedal direito é abaixado e o pedal esquerdo é levantado e vice-versa).

(2) O centro de gravidade é colocado no pedal externo, as nádegas ficam levemente levantadas nos pés, e não é necessário deixar a bicicleta - o assento, que tem como objetivo abaixar o centro de gravidade e deixar o carro mais estável , e tente fazer com que o centro de gravidade desça do assento para o pedal. superior.

(3) Dobre a parte superior do corpo, abaixe o centro de gravidade do corpo e segure firmemente o guidão interno. É um pouco como empurrar o guidão para fora e exercer alguma força. A palma externa puxa suavemente o guidão. O resultado deste empurrar e puxar é o mesmo, a fim de facilitar o corte e o giro do carro com suavidade.

(4) Ao iniciar a curva, coloque a perna interna contra o tubo superior do quadro, e quando a perna interna estiver contra o tubo superior do quadro, os quadris se moverão naturalmente para fora e o carro mergulhará no curva em alta velocidade, e ainda é faixa totalmente controlável.

(5) Abaixe o corpo para o lado da direção de giro para neutralizar a força exercida pelo pé externo no pedal. Nas curvas, a bicicleta fica inclinada, a parte superior do corpo é levemente deslocada para o outro lado da curva e o equilíbrio da bicicleta é controlado pelo peso exercido nos pedais pelo pé de fora.

(6) Restaure naturalmente o ângulo de inclinação da carroceria após as curvas e prepare-se para a próxima curva, dependendo das condições da estrada.