Em termos de transporte urbano, pode-se dizer que bicicletas assistidas eletricamente têm grande potencial. A rápida popularidade das e-bikes ao redor do mundo é uma prova disso. Na verdade, estima-se que a indústria global de e-bikes valerá mais de US$ 120 bilhões até 2030, com muitos participantes da indústria vindos da China.
O número de novas soluções de veículos elétricos saindo da China é estonteante, e está claro que esses fabricantes estão de olho na expansão para mercados ocidentais, como Europa e Estados Unidos, lançando seus próprios modelos. Tome a DYU e seu mais recente veículo urbano de transporte, o T1, como exemplo. A DYU é uma das muitas marcas de propriedade da Shenzhen Dayu Intelligent Travel Technology, uma empresa de tecnologia chinesa que vendeu mais de 1 milhão de bicicletas elétricas assistidas e equipamentos de viagem globalmente.
A marca DYU é especialmente conhecida por suas bicicletas de duas rodas acessíveis e a T1 não é exceção. O preço de varejo atual no site oficial da DYU é de apenas US$ 799, o que a torna uma ótima escolha para viajantes que conhecem bicicletas com assistência elétrica e pessoas curiosas sobre bicicletas com assistência elétrica. De fato, no papel, seus parâmetros e especificações podem ser considerados excelentes em comparação a produtos semelhantes.
Seu elemento mais chamativo é sua estrutura, que tem um design exclusivo e é feita de liga de magnésio fundido. Graças a essa estrutura de magnésio, a DYU reivindica um peso muito amigável de 22,5 kg, enquanto oferece uma capacidade de carga útil de até 120 kg (264 lbs). Isso significa que ela pode ser facilmente dobrada, carregada por um lance de escadas, carregada em um ônibus ou trem de alta velocidade, ou colocada na parte de trás de um SUV para transporte.
Em termos de desempenho, o T1 é alimentado por um motor de cubo traseiro de 250-watt. A DYU pretende romper sua classe de peso equipando-o com um sensor de torque e ajustando com precisão a quantidade de assistência de potência.
Em termos de bateria, a T1 vem com uma bateria compacta de 10-amp-hora, 36-volts que é removível para fácil carregamento. Como resultado, a DYU alega uma autonomia de carga única, assistida por pedal, de cerca de 54 km – certamente menor do que outras grandes e-bikes, mas tenha em mente que a DYU T1 foi pensada para ser uma viajante urbana, em vez de uma esportiva de turismo ou mountain bike. Seu quadro dobrável aumenta ainda mais sua estatura para deslocamento urbano, com uma pegada de 850 x 480 x 780 mm quando dobrada.
Outros componentes incluem uma transmissão Shimano de sete velocidades e freios a disco mecânicos, e seu preço baixo faz com que seja fácil perdoar o fato de não ter freios a disco hidráulicos, que se tornaram padrão em e-bikes básicas.
