Se o quadro é bom ou ruim, pode ser visto de vários pontos da estrutura do quadro e do cordão de solda do quadro, e darei a você uma introdução detalhada abaixo!
1. Observe a estrutura do quadro
Como todos sabemos, o quadro é a alma das nossas bicicletas. No entanto, o quadro geralmente está condenado quando é projetado. Se é um bom quadro ou não, não vamos falar sobre o ângulo hoje. Vamos analisá-lo a partir da força. Após 5 anos de experiência em testes de controle de qualidade, o modelo com o quadro mais fácil de quebrar a bicicleta urbana feminina comum, conforme mostrado na foto.
Onde é o lugar mais fácil para esse tipo de bicicleta urbana feminina quebrar? ——O tubo do meio, local onde o tubo do meio e o tubo superior se unem é o ponto mais vulnerável desse tipo de modelo. Por que é isso?
A força dos solavancos durante a condução é ascendente para a bicicleta. No entanto, a folga acima do tubo intermediário desse tipo de modelo é muito grande e é fácil deformar após a pilotagem. Freqüentemente, vibramos 10,000 vezes quando o tubo da cabeça atinge o meio quando fazemos o teste JIS relevante A distância entre os tubos começa a diminuir e, em seguida, toda a força do tubo superior é aplicada ao tubo do meio, e o tubo do meio é o mais vulnerável neste momento.
Claro, as fábricas profissionais ainda têm uma solução. Coloque um forro dentro do tubo do meio e solde-o com o tubo do meio externo antes de montar! Compensando assim a sua ausência!
2. A combinação do gancho e do garfo superior não está apertada o suficiente.
Por que a combinação desse tipo de garra e garfo superior é frágil? Porque quando o garfo superior está preparando materiais, as aberturas do arco nos lados esquerdo e direito (onde o garfo superior e o gancho traseiro se encontram) tendem a ser inconsistentes da esquerda para a direita, resultando em um lado mais longo e um lado mais curto quando montando.
A partir desta imagem, é óbvio que o material do tubo do garfo superior não está totalmente conectado com a garra do gancho na junta do garfo superior. ! Para economizar custos, muitas fábricas dividem diretamente a soldagem em duas vezes e, na primeira vez, preenchem a lacuna e retificam. Solde mais 1 vez no final para criar uma falsa impressão! Na verdade, esse tipo de bicicleta não tem problemas em pressionar a estrada, como alpinismo, vale a pena suar off-road!
Como a foto do quadro é difícil de encontrar, falaremos sobre os dois pontos acima para a resistência estrutural.
Em segundo lugar, observe o cordão de solda da estrutura
O cordão de solda é a parte mais importante do quadro de liga de alumínio. Isso nos diz que nossos materiais de tubos dispersos são combinados por fusão de alta temperatura! Então, que tipo de cordão de solda é um cordão de solda qualificado?
Os cordões de solda em nossas estruturas podem ser facilmente divididos em duas categorias.
1. Soldagem de escamas de peixe - como o nome sugere, parece escamas de peixe, peça por peça!
O padrão de soldagem em escama de peixe é: largura do cordão 7-8MM, uma polegada é 9-11 peças, transparente, cheio, sem furos, furos de areia, solda falsa e outros fenômenos, o ponto de acabamento deve ser colocado em Posição de 5 horas ou 7 horas! Como mostrado na imagem:
Eu sei que muitos chefes e pilotos pensam que um bom quadro deve ser um quadro soldado plano. Na verdade, não é o caso. A estrutura plana soldada é aberta por corrente de alta tensão com base na soldagem de escamas de peixe e, após a retificação, o material do tubo e o material do tubo são separados. A união entre eles é como uma só.
bicicleta de montanha quadros têm requisitos de resistência mais elevados. Se houver solda plana, ela deve estar no tubo principal e dois lugares no tubo intermediário. Os dropouts e o suporte inferior não podem ser soldados de forma plana! Como a soldagem plana é fácil de causar fadiga do metal e lacunas de tensão após duas altas temperaturas, muitas fábricas nem seguem o senso comum mais básico para alcançar a chamada beleza! Enganar os consumidores, conforme mostra a figura:
Além do mais, até o suporte inferior é soldado e ainda está sob o pretexto de passar no teste para enganar os consumidores!
2. Soldagem plana, o nome completo é soldagem plana italiana: Na verdade, a soldagem plana é usada principalmente para veículos rodoviários, veículos de esteira e estradas com requisitos de resistência menos exigentes!
Em primeiro lugar, vamos falar sobre o padrão de cordão de solda da soldagem plana!
A largura padrão do cordão de solda plano é 11-13mm, e a superfície é uniforme sem furos, poros, rebaixos, solda falsa, etc.
Na verdade, não há muitas fábricas na China que possam realmente fazer soldagem plana. Por que é isso? Porque a estrutura de soldagem plana deve estar em um ambiente relativamente limpo! Não deve haver vento soprando contra ele, para que não haja pequenas partículas de areia presas ao cordão de solda. Uma pequena partícula de areia geralmente é um pequeno buraco após o cozimento da tinta!
Não há muitas fábricas que realmente tenham essas condições! Portanto, não é que este quadro seja soldado plano, julgamos que é um bom quadro! Este quadro é escama de peixe, a soldagem não é boa! Os verdadeiros grandes nomes das mountain bikes são quase todos o método de soldagem em escama de peixe, que não só garante a resistência, mas também melhora o nível do cordão de solda e resolve o problema da aparência do cordão de solda!
