Baterias de bicicletas elétricas podem ser consertadas?

A bateria de lítio tem uma vida útil como qualquer outra bateria, a vida útil da bateria de lítio é medida pelo número de carga e descarga, atingindo um certo número de carga e descarga da bateria de lítio terá completado sua vida como uma bateria. Como acontece com todas as baterias, uma bateria que completou sua vida útil só pode ser descartada.

Quando a bateria debicicletas elétricas para montanhaprecisa ser substituído?
 

1. A bateria está cheia quando carregada e descarregada quando usada

Se a bateria for carregada totalmente de repente em uma ou duas horas, ou mesmo em alguns minutos, e não percorrer muita distância, então pode ser devido aos dois motivos a seguir: Primeiro, uma pequena bateria no grupo de baterias falhou, e é difícil consertar a própria bateria pequena, então a bateria só pode ser descartada. Segundo, a capacidade da bateria está diminuindo e a função de armazenamento de energia está quase perdida. Neste momento, a bateria do carro elétrico é basicamente descartada.

2. Usando mais de três anos, o desempenho cai drasticamente

A decadência da capacidade da bateria de chumbo-ácido é basicamente irreversível, e todas as partes da bateria ao longo de três anos atingiram basicamente uma condição deteriorada, e essa deterioração tem uma tendência de acelerar gradualmente, e logo perderá completamente sua capacidade de carga e descarga. Alguns usuários de carros elétricos escolherão tentar consertar a bateria do carro elétrico, se a bateria ainda não conseguir economizar energia após o reparo, desta vez significa que a bateria foi descartada.

3. Calor de carregamento, fenômeno de protuberância da bateria

Se o calor de carregamento da bateria for sério, mesmo o invólucro estiver muito quente, excluindo os problemas de qualidade da bateria, a probabilidade de vida também se esgota. A razão para o calor é que o material ativo na placa do polo está seriamente desligado, a resistência interna aumenta, o calor aumenta. Neste momento, se você abrir a válvula de segurança da bateria para verificar, verá que o eletrólito está "preto" e não pode ser reparado em caso de falha grave. Neste momento, a bateria se autodescarrega rapidamente, às vezes após o carregamento logo após a energia acabar. Grave fará com que o tambor da bateria e até mesmo o invólucro da bateria, a linha também pareça queimada, muito perigosa.
 

4. A capacidade da bateria é inferior a 60% da capacidade normal

Em uso normal, a capacidade da bateria diminuirá normalmente, para 48/12, por exemplo, o alcance de 40 km da bateria nova é relativamente normal, uma vez totalmente carregada, ela não pode rodar 20 km, o que significa que os componentes da bateria começaram a apresentar problemas, uma variedade de desempenho caiu significativamente, o desempenho é extremamente instável, podendo causar consequências adversas, como deformação por febre de carga.

Problemas de segurança da bateria de bicicletas elétricas não devem ser ignorados, devemos sempre prestar atenção à situação da bateria das bicicletas elétricas, é melhor prevenir do que remediar.